安全生產要守住“最后一公里”防線
發布日期：2018-09-08 來源：
統計數據顯示，多數安全事故是由人為因素造成的，且多發生在施工工序后期或工程收尾階段。因此，安全生產要注重“全過程”，特別要守住“最后一公里”防線。
據了解，一些企業通常在施工剛開始時對安全工作抓得很緊，但是，隨著現場施工的全面鋪開，精力分散，抓生產的拳頭越攥越緊，抓安全的拳頭卻慢慢放松，而安全事故往往就發生在這個時候。禍患常積于忽微。無數次的經驗教訓告訴我們，安全生產管理工作必須時時抓、處處抓，“寧可百日緊，不可一日松”。在施工生產的前期，要加大投入、狠抓落實，做到安全生產“開門紅”。到了施工生產后期和收尾階段，更要牢牢繃緊安全生產這根弦，杜絕思想上的懈怠麻痹，不給事故隱患任何可乘之機。
守住安全生產“最后一公里”防線要注重安全文化建設。每一個項目都要將安全文化納入項目文化、企業文化建設中，只要是施工人員、設備所到、所在之處，都必須設立安全警示標志，標明風險點和危險源，特別是大型設備、人員集中的地方。安全理念宣傳標語和作業規章、標準化作業流程等必須要規范準確、清晰醒目，讓職工所到之處、目之所及時刻引起高度重視，筑牢安全思想防線，進而養成良好的安全作業習慣，讓“預防為主、源頭治理、防患于未然”的做法成為自覺行動。只有這樣，才能保證壘好“最后一筐土”，守住安全生產“最后一公里”防線，杜絕“虎頭蛇尾”，徹底遏制安全事故發生。
“安全大于天”。發展決不能以犧牲安全為代價。相關部門一定要強化安全生產紅線意識，加強源頭治理，落實終端責任，牢牢抓住安全生產規范管理的主動權，為企業發展營造良好的環境。
